كيف جعل تروتسكي القطارات تعمل في الوقت المحدد؟

كيف جعل تروتسكي القطارات تعمل في الوقت المحدد؟

يسأل ميتشينسون:

“ولكن مع عدم وجود جهاز مركزي، ولا منظمة، كيف ستعمل القطارات في الوقت المحدد، وكيف يمكن تنظيم عمليات زرع الأعضاء، وكيف يمكن توجيه موارد العالم للتغلب على المجاعة بشكل دائم.”

أولاً، يجب أن نلاحظ المغالطة المعتادة – معارضة “جهاز مركزي” لا يعني “عدم وجود منظمة“. بدلاً من التنظيم المركزي، يقترح اللاسلطويون المنظمات الفيدرالية التي يتم فيها التنسيق من خلال اتخاذ القرار الجماعي من الأسفل إلى الأعلى. بعبارة أخرى، بدلاً من تفويض السلطة إلى أيدي “القادة“، تترك المنظمة اللاسلطوية السلطة في الأسفل وينتج التنسيق عن الاتفاقات الجماعية التي تعكس احتياجات أولئك المتأثرين بها بشكل مباشر. وهكذا فإن المنظمة الفدرالية تنسق الأنشطة ولكن بطريقة تصاعدية بدلاً من من أعلى إلى أسفل، كما هو الحال في هيئة مركزية.

ثانيًا، وغني عن القول، إن الأنارکيين واضحون تمامًا بشأن من الذي سيجعل القطارات تعمل في الوقت المحدد – عمال السكك الحديدية. اللاسلطويون هم من أشد المؤيدين للإدارة الذاتية للعمال. أي شخص لديه حتى الفهم الأساسي للنظرية اللاسلطوية سيعرف ذلك. علاوة على ذلك، فإن تجربة الإدارة الذاتية للعمال للسكك الحديدية من قبل الاتحاد الأناركي الكونفدرالي أثناء الثورة الإسبانية تشير إلى أن مثل هذه الأناركية يمكنها، وهي تفعل، أن تضمن أن القطارات تعمل في الوقت المحدد على عكس تجربة روسيا – عندما كان البلاشفة خلق “جهاز مركزي” – أثبت فشله التام. من المناسب تمامًا أن يستخدم ميتشينسون “القطارات التي تعمل في الوقت المحدد“على سبيل المثال، هذا ما أشاد به المدافعون عن الفاشية الإيطالية موسوليني! هذا لأن تروتسكي (عندما كان يدير السكك الحديدية) فعل ذلك بطريقة كان من الممكن أن يفخر بها موسوليني – لقد أخضع عمال السكك الحديدية للانضباط العسكري:

“بسبب الحرب الأهلية – وعوامل أخرى أقل ذكرًا، مثل موقف عمال السكك الحديدية من النظام” الجديد “- توقفت السكك الحديدية الروسية تقريبًا عن العمل. تم منح تروتسكي، مفوض النقل، سلطات طوارئ واسعة [في أغسطس 1920] لتجربة نظرياته حول “عسكرة العمل“. بدأ بإخضاع عمال السكة الحديد والعاملين في ورش الإصلاح للأحكام العرفية. عندما اعترضت نقابة عمال السكك الحديدية، قام بإطاحة قادتها بإجراءات موجزة، وبدعم وتأييد كامل من قيادة الحزب، “عين آخرين على استعداد للوفاء بعروضه. كرر الإجراء في نقابات أخرى لعمال النقل “. [موريس برينتون، البلاشفة ومراقبة العمال، ص. 67]

لقد حكم “الجهاز المركزي” الذي أنشأه، والذي أطلق عليه اسم Tsektran، “على أسس عسكرية وبيروقراطية صارمة.” [ المرجع نفسه. ] بدأت القطارات في التحرك مرة أخرى بالطبع. السؤال هو – هل يدير العمال نشاطهم الخاص أم يقومون ببعض المجموعات الأخرى. قرر تروتسكي ولينين في السلطة لهذا الأخير – وبنيا “الجهاز المركزي” المطلوب لضمان تلك النتيجة. وغني عن القول أن تروتسكي لم يبرر عسكرة العمل من حيث الشرور الضرورية الناتجة عن الظروف الموضوعية المروعة. بالأحرى رآها مسألة “مبدأ” :

“لا يمكن ترك الطبقة العاملة تتجول في جميع أنحاء روسيا. يجب أن يتم رميهم هنا وهناك، تعيينهم، أوامرهم، تمامًا مثل الجنود “.

“إن مبدأ العمل الإلزامي لا جدال فيه بالنسبة للشيوعي … الحل الوحيد للصعوبات الاقتصادية من وجهة نظر كل من المبدأ والممارسة هو معاملة سكان البلد بأكمله على أنهم خزان قوة العمل الضرورية … وإدخال نظام صارم في أعمال تسجيلها وتعبئتها واستخدامها “.

“لا يمكن التفكير في إدخال خدمة العمل الإجبارية دون تطبيق … لأساليب عسكرة العمل.” [نقلاً عن م. برينتون، مرجع سابق. المرجع السابق.، ص. 61 و ص. 66]

لماذا “المبدأ“؟ ربما لأن ماركس وإنجلز أعلنا في البيان الشيوعي أن أحد الإجراءات المطلوبة أثناء الثورة كان “إنشاء الجيوش الصناعية“؟ [ كتابات مختارة، ص. 53]

علاوة على ذلك، ساعدت تجربة “الجهاز المركزي” في روسيا البلشفية على خلق المجاعة – فالبيروقراطية الهائلة التي ولدت من قبل “الدولة العمالية” لم تستطع التعامل مع المعلومات التي يتطلبها نظام التوزيع المركزي. تعفن الطعام في القطارات في انتظار البيروقراطيين “لتوجيه” الموارد (وغني عن القول، لم يشعر البيروقراطيون بالجوع أبدًا).

———————————————–

[*] الترجمة الآلیة

مصدر : الأسئلة المتكررة الأناركية

https://www.facebook.com/Sekullew.Azadiwaze.HoramiZvaneka

———-

https://www.facebook.com/kurdishspeaking.anarchist.forum

———-

https://www.facebook.com/infos.anarchist.forum